Laporan Maklumat Klac Automobil:

Tidak kira sama ada trak berat, bas atau kereta, plat tekanan klac dan plat klac tidak dapat dipisahkan, dan mereka membentuk klac kereta. Apakah peranan yang dimainkan oleh Automobil Clutch dalam operasi kereta.

Fungsi klac boleh diringkaskan seperti berikut:

1. Pastikan permulaan kenderaan yang lancar 2. Memudahkan peralihan gear 3. Mencegah beban sistem penghantaran 4. Mengurangkan kesan getaran kilasan

1. Pastikan permulaan kenderaan yang stabil: Kenderaan berada dalam keadaan statik sebelum bermula. Sekiranya enjin dan kotak gear dihubungkan dengan ketat, sebaik sahaja gear terlibat, kenderaan itu tiba -tiba akan bergerak ke hadapan kerana sambungan kuasa secara tiba -tiba, yang bukan sahaja akan menyebabkan kerosakan pada bahagian mekanikal, tetapi juga daya penggerak tidak cukup untuk Mengatasi daya inersia yang besar yang dihasilkan oleh pergerakan ke hadapan kenderaan, menyebabkan kelajuan enjin jatuh dengan tajam dan gerai. Sekiranya enjin dan kotak gear dipisahkan sementara oleh klac semasa bermula, dan kemudian klac secara beransur -ansur terlibat, tork yang dihantar oleh klac boleh secara beransur -ansur meningkat dari sifar kerana geseran gelongsor antara bahagian memandu dan bahagian yang didorong Clutch, dan daya penggerak kenderaan boleh ditingkatkan secara beransur -ansur, supaya kenderaan dapat bermula dengan lancar.

2. Ia mudah untuk mengalihkan gear: Semasa proses memandu kenderaan, gear penghantaran yang berbeza sering diubah untuk menyesuaikan diri dengan keadaan memandu yang berubah -ubah. Sekiranya tidak ada klac untuk memisahkan enjin sementara dari kotak gear, gear penghantaran kuasa yang terlibat dalam kotak gear akan sukar untuk dipisahkan kerana beban tidak dikeluarkan dan tekanan antara permukaan gigi meshing adalah besar. Sebaliknya, gear yang akan menjadi sukar untuk ditembusi kerana kelajuan circumferential yang tidak sama rata dari kedua -dua gear. Walaupun ia dipaksa ke meshing, ia akan menghasilkan impak yang besar pada hujung gigi dan mudah merosakkan bahagian mesin. Apabila klac digunakan untuk sementara memisahkan enjin dan kotak gear untuk beralih, pasangan gear yang pada asalnya terlibat akan mudah dipisahkan kerana beban dikeluarkan dan tekanan antara permukaan pertunangan akan dikurangkan. Untuk pasangan gear lain yang akan dimakan, kerana momen inersia gear memandu sangat kecil selepas ia dipisahkan dari enjin, kelajuan circumferential gear yang akan dibuat boleh dibuat sama atau hampir sama dengan mengadopsi peralihan yang sesuai tindakan, untuk mengelakkan atau mengurangkan kesan antara gear.

3. Mencegah beban sistem penghantaran: Apabila kenderaan berada dalam brek kecemasan, kelajuan roda tiba -tiba jatuh dengan tajam, sementara sistem penghantaran yang disambungkan ke enjin masih mengekalkan kelajuan asal kerana inersia putaran, yang sering menghasilkan Momen inersia dalam sistem penghantaran yang jauh lebih besar daripada tork enjin, menjadikan bahagian sistem penghantaran mudah rosak. Oleh kerana klac menghantar tork oleh geseran, apabila beban dalam sistem penghantaran melebihi tork yang dihantar oleh geseran, bahagian memandu dan didorong oleh klac secara automatik akan tergelincir, dengan itu memainkan peranan dalam mencegah beban sistem penghantaran.

4. Mengurangkan kesan getaran kilasan: Prinsip kerja enjin kereta menentukan ketidakstabilan tork outputnya. Dalam strok kuasa, gas pembakaran gas * * * menghasilkan tork impak yang besar, sementara dalam strok lain, enjin didorong oleh inersia. Walaupun inersia sistem putaran enjin itu sendiri dapat mengurangkan getaran kilasan, daya impak sisa masih mempunyai kesan buruk pada kotak gear dan aci penghantaran berikutnya. Spring redaman (pengedaran tangen) dalam klac dapat mengurangkan kesan getaran kilasan yang disebabkan oleh enjin dan memanjangkan hayat perkhidmatan gear perubahan kelajuan. Untuk maklumat lanjut mengenai klac, plat tekanan klac dan kopling kereta, sila lihat laman web dagangan China Clutch